Форум » Отзывы по тюнингу » 103 ряд гл. п. 4,3 » Ответить
103 ряд гл. п. 4,3
игорёк: У меня на вазе стоит движок 21128 1,8литра 100л.с.,(тынет с низов, по городу1300-1500 оборотов на 4-й передачи едит не напрягаясь), начитался про динамику поставил 103 ряд, главная пара 4,3 + блокировка), в результате только надавиш на педаль газа, движок быстренько закручивается до 5500-6000об, получилось рёву многа , а скорости нет!!!, на 4-Й 130км ч. при 5000т. об. , приэтом расход по городу увеличился на 2 литра да и обороты постоянно большие, что думаю на рессурсе тоже отразится!!! А вот раньше, на обычной короке помню: надавиш в педаль на 2-й смотриш 100 км. а сейчас надо эту скорость на 3-й разгонять, хотя провал между 1- 2 на стандартной кпп добивал. Теперь репу чешу.... думаю обратно главную пару воткнуть 3,7 . талько 1-я длинная получится, да и 5-я , тоже не кароткая. Не подскажите сцепление(Люковское диаметр 200 мм. больше чем стандарте!) выдержит с блокировой такой нагрузки? или ему хана настанет? Калёсса R15 195/55
Ответов - 2
drynj07: Это ты погаречился 4.3 воткнул на 1.8литра пара конечно хорошая(она как резиновая крутится и мощьная) но такие мощьные моторы низовые и не охотно крутятся. Они с низов отлично тянут надо было пару оставить просто ряд подобрать
Кпп Сервис: При комплектации 3.7, 3.9 и длинной первой (2.92), на сцепление будет сильная нагрузка! Блокиратор выдержит. С низовым дв., с гл.парой видимо погорячились. Вы подставили себе "низовую" комплектацию кпп, которую под ваш движок ставить не стоило (хорошо подходит под "верховые" дв.) Вам можно рекомендовать длинный ряд: 05, 06 и гл.пары 4.1, вполне достаточно, плюс оставить 5-ю передачу от 103 ряда (0.69).
полная версия страницы